Edix 前期 純正バンパー専用 砲弾タイコ マフラー タイプTテール (中間タイコ無) オールステン/4WD/1700cc
メーカーノブレッセ【NOBLESSE】
メーカーコードBE2M-KHTA-120
カテゴリステンマフラー
適合代表車種BE エディックス BE Edix
※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。
お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。
※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。
発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥4,950円(税込) となります。
※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。
商品詳細-----商品特徴-----
ユーザーの視点から商品を開発。
「スタイル」「サウンド」「パワー」の3つの要素を兼ねそろえたマフラーです。
スタイル・・・溶接跡までにも「綺麗・美」を追及

また、マフラー交換時の最大の難点である「中低速トルクダウン」も防止し、街乗りでもトルクアップ感が体感できます。

当社専属マフラー工場の自社生産(NOBLESSE専用タイコ生産)なので、他メーカー量産型マフラーの「NOBLESSEロゴ入り」だけという単純なマフラーではありません。

■1.7/2.4は、タイコ種類は1種類のみとなります。(特性的には、2.0のタイコEとSPの間のような特性です)
中低速~高速までトータルバランスを追求

■ハーフステンレスとオールステンレスの違い
※テール及びメインタイコは、いずれもステンレス製です。
・ハーフステンレス=テールやタイコよりエンジン側のメインパイプのみアルスター製
・オールステンレス=全てステンレス製(鏡面仕上げ)

■テールの種類
タイプT
(チタンテール採用砲弾マフラー)
(チタン製テールの「NOBLESSE」ロゴ入りです。)
サイズ:横幅115mm 縦115mm
タイコ部・テール=ステンレス鏡面仕上げ
※現在ではテーパー部に2.5R以上のカール形状加工されています。
注意事項※取り付けの際、左右のバランスやクリアランスは取り付ける方法や車の固体差により変わってしまいます。
テールとのクリアランスを調整しながらボルトを止める等の対処が必要ですので、専門ショップで取り付けて下さい。
また上下の調整や出幅の若干の調整もタイコに装着されているステーを曲げる事により可能です。(テール位置は、取り付け方によって大きく変わります。)
※新品にマフラー交換した直後、嫌な匂いを感じますが、製作する際の油分が焼けている匂いですので、すぐに消えて行きます。
新品マフラーは、ウールが安定していない為、走り・音共に装着後2~3週間は本領発揮しません。(マフラーの慣らしだと考えて下さい。)

注意:またマフラーは、人により音の感想や走行の体感が異なります。

※テール位置が思ったのと違う
マフラーを支えているゴムの伸び率や取り付け方法により変化します。
調整にて改善できます。

※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
商品タグBE2M-KHTA-120 Edix 前期 純正バンパー専用 砲弾タイコ マフラー タイプTテール (中間タイコ無) オールステン/4WD/1700cc ステンマフラー ノブレッセ NOBLESSE BE エディックス BE Edix
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1.オールステン/4WD/1700cc(現在の商品)

2.ハーフステン/2WD/1700cc
3.ハーフステン/2WD/2000cc/タイコE
4.ハーフステン/2WD/2000cc/タイコSP
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6.ハーフステン/4WD/2000cc/タイコE
7.ハーフステン/4WD/2000cc/タイコSP
8.オールステン/2WD/1700cc
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12.オールステン/4WD/2000cc/タイコSP

電話予約 10:00~17:30まで 0337221411

田園調布駅徒歩7分
自由が丘駅徒歩15分

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線維筋痛症とリウマチ性疾患を見分けるもっとも確実な方法は、ステロイド(プレドニン、ケナコルトなど)が効くかどうかです。効果があるのであればそれは線維筋痛症ではありません。

リウマチ性疾患になりますので受診をおすすめします。

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